معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اعلام كرد:

دلیل کمبود اتوبوس جاده ای عدم اختصاص منبع مالی است

به گزارش مرکز املاک، معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اظهار داشت: حوزه حمل و نقل جاده ای کوشش کرد تا تامین مالی مورد نیاز را تسریع دهد اما عدم تامین منابع مالی، جدی ترین مشکل رونق تولید داخلی است.

حمیدرضا شهرکی معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در گفت و گو با خبرنگار مهر با اشاره به تعداد ناوگان های فعال در کشور، اظهار داشت: هم اکنون قریب به ۱۵ هزار و ۱۰۵ دستگاه اتوبوس پلاک عمومی بین شهری در کشور فعال است که دارای کارت هوشمند جهت فعالیت در عرصه جاده ای هستند، که باتوجه به تعریف سن مرز فرسودگی در قانون هوای پاک که اتوبوس با عمر بیش از ۱۰ سال را در مرز فرسودگی قرار داده تعداد ۱۳ هزار و ۱۳۹ دستگاه اتوبوس سنی بالاتر از ده سال دارند.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در ادامه اشاره کرد: شایان ذکر است چهار هزار دستگاه از اتوبوس های دارای کارت هوشمند جاده ای به سبب توجیه اقتصادی بالاتر در سرویس کارخانه ها، مراکز پتروشیمی و پالایشگاهی و… جذب شده و درحال فعالیت هستند و عملاً از چرخه حمل و نقل عمومی بین شهری مسافر فاصله گرفتند و به بخش دیگری نیز بواسطه تعمیرات و عدم توان تامین هزینه تعمیرات در تعمیرگاه ها متوقف شده و قسمتی از ناوگان نیز به سبب فرسودگی بسیار بالا هزار و ۹۰ دستگاه اتوبوس دارای سن بالاتر از بیست سال است که در مسیرهای بسیار کوتاه فعالیت دارند.
این مقام مسئول اضافه کرد: اکنون ۷ هزار دستگاه اتوبوس از مجموعه اتوبوس های پلاک عمومی با انجام تعمیرات اساسی در مسیرهای بلند فعال می باشند و قسمتی از نیاز عمومی کشور در روزهای عادی سال را تامین می کند، پس بنا بر این روشن در بعضی ایام سال که ما با اوج تقاضا مواجه می شویم کمبودهای شدیدی دراین زمینه پیش می آید.
شهرکی درباب دلیل عدم تهیه نیاز کشور به اتوبوس طی سالهای قبل، اظهار داشت: کارخانه های تولید اتوبوس داخلی و خارجی برمبنای تقاضای مشتری قراردادی منعقد کردیم که مبادرت به تولید اتوبوس می کنند و طی سالهای اخیر به سبب شرایط تحریم حدودا تولید داخلی نداشتیم و طی دو سال شیوع بیماری کرونا نیز تولیدکنندگان خارجی به سبب عدم تقاضا تولید نداشتند و در سالهای اخیر به سبب مشکل تر شدن تدریجی شرایط اقتصادی به تدریج از فعالیت اتوبوس ها کاسته شد و همزمان با بوجودآوردن تقاضاهای جدید سفرهای عمومی جاده ای به مناسبت های مختلف افزوده شد و این امر در کنار عوامل دیگر منتج به عدم اختصاص منابع مالی و تسهیلات بانکی با سود تسهیلات پایین برای توسعه و نوسازی و بازسازی ناوگان سبب کمبود تدریجی ناوگان شده است.
وی در ادامه اظهار داشت: حوزه حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در طول ۲ سال اخیر کوشش های زیادی کردند تا بتوانند با تامین مالی مورد نیاز پروسه توسعه و نوسازی ناوگان را تسریع دهند اما عدم تامین منابع مالی به عنوان جدی ترین مشکل بر سر راه این امر جهت رونق تولید داخلی تا حالا منجر به نتیجه مطلوب نشده است.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اشاره کرد: شرکت های داخلی همانطور که اشاره شد طی ۵ سال اخیر کارخانه های داخلی به سبب مطالبی مانند تحریم و عدم توانایی مالی متقاضیان قراردادی منعقد نمودند و نتوانستند به نیاز بازار پاسخ بدهند و موازی این مساله با افزایش قیمت ناوگان تولید داخل و عدم توان مالی خریداران عملاً پروسه توسعه و نوسازی بوسیله بکارگیری تولیدات داخلی متوقف شده، پس اگر دقت شود آمار واقعی تولید اتوبوس های جاده ای در کارخانه های داخلی طی سالهای اخیر بسیار اندک است و عمدتا اتوبوس های داخل شهری تولید شده است.
وی در ادامه اظهار داشت: تحقق واردات ۲ هزار دستگاه اتوبوس برای سال جاری بطورکامل وابسته به نقدینگی متقاضیان و همکاری دستگاه های مرتبط در امر واردات است و هم اکنون سازمان ملی استاندارد، گمرک، سازمان حفاظت محیط زیست، پلیس راهنمایی و رانندگی، وزارت کشور و بانک مرکزی در این پروسه دارای نقش مستقیم هستند که احراز مقررات و ضوابط هر یک از این دستگاهها سبب صرف زمان خواهد شد. با اینحال این سازمان ضمن هماهنگی با سایر دستگاه های دخیل درحال تسهیل فرآیندها و تسریع امر واردات می باشد.
شهرکی در آخر اظهار داشت: از شروع خرداد ماه سال جاری تا کنون پیشرفت امر واردات و رفع موانع به نظر در مقایسه با پروسه سایر واردات ماشین آلات مناسب بوده و در همین مدت کوتاه اقدامات بسیاری انجام شده و روز گذشته شاهد تأیید نهایی ثبت سفارش دو بسته بیش از ده دستگاه اتوبوس بودیم که امید می رود با مشخص شدن فرآیند، در هفته پیش رو و البته با یک نگاه و اقدام جهادی نزد همه دستگاه و مجموعه حمل و نقل روند موجود سرعت بگیرد و ناوگان به گمرکات کشور وارد گردد.

0.0 / 5

305

1402/05/29

11:40:04

تگهای خبر: استان , استاندارد , افزایش قیمت , بازسازی

این پست مرکز املاک را می پسندید؟

(0)

تازه ترین مطالب مرتبط

نظرات بینندگان در مورد این مطلب

نظر شما در مورد این مطلب

نام:

ایمیل:

نظر:

سوال:

= ۱ بعلاوه ۱

دلیل کمبود اتوبوس جاده ای عدم اختصاص منبع مالی است

مركز املاك